2019年9月18日 星期三

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Mobile Robot再進化 綠捷首度發表全向式機型

中華車旗下的AGV品牌『綠捷(GreenTrans)』,繼2018年在台北物流展率先業界發表無軌尖端導航MR(Mobile Robot)與ME(Mobile E-Rack)主從協作的概念獲得廣大迴響,並獲得多家指標半導體客戶的採用或優先試運行後,今年又有驚人之舉,歷經多年潛心研究的秘密武器全向式(Omni-Directional) MR已實現商品化,將藉2019年台北國際自動化工業大展舞台首次對外亮相(南港展覽館一館4樓L418)。
綠捷透露,結合國際技術自主研發的全向式MR,具備斜行/橫移/旋轉等任意方向的智慧走行模式,白話來說,就是一台可以走捷徑的移動式機器人。相較於綠捷先前推出的差速式MR,全向式MR在製程應用上能夠大幅縮短移動的距離及作業時間,滿足更快速的生產節拍。此外,研發團隊也在商品化的過程中下足功夫,除了人機介面最大程度的友善優化外,還支援手機APP控制,並採用地面條件相容性更高的舵輪而非萬向輪,可謂是集大成的尖端工藝作品。
為了提供客戶更多元的選擇並展現集成技術力,綠捷也同時展出搭載達明機器人及日系國際大廠FANUC人機協作手臂的MR機型。綠捷表示,近年MR開始廣泛應用於生產製程中,傳統工業型Robot大廠嗅到商機,爭相投入人機協作手臂的開發,已有幾分百家爭鳴的味道,而不同廠家在手臂的精度、可及度、作業速度等各面向的獨家技術,也為MR應用描繪出更多的可能及想像。綠捷將透過展覽對外宣示自身優異的系統整合能力,展場將模擬MR於半導體業製程中的晶圓盒取放應用,透過3台不同機型MR的協同作業演示,讓參觀者親身體驗身歷其境的感受。
AGV/MR是一種智動化應用,可為使用者帶來有形及無形的效益,綠捷除了將持續探索產品技術的創新之外,為了滿足不同客戶的不同需求,已利用現有技術在高端/中階/入門的產品組合上完善佈局,透過展覽對外發佈。

綠捷無軌導引式移動機器人 打造半導體無人化工廠

綠捷公司憑藉著母公司中華汽車的技術支援,將自動駕駛技術應用在無人搬運車上,自行開發出無軌導引系統。8/21開展之2019年台北國際自動化工業大展,將展示多台Mobile Robot同步搬運作業,將成為展場吸睛的亮點。
自動駕駛車在開放空間的道路仍面臨許多技術限制,但綠捷的無軌導引式移動機器人(Mobile Robot,MR)已能在封閉的廠區空間與人員協同作業,該公司以自有的導引系統及車控系統等技術,搭配協同式機械手臂、線上非接觸式無線充電,與符合國際半導體協會SEMI S2安全標準等特點,為台灣半導體大廠達成無人化工廠的目標。
綠捷持續深耕半導體產業之晶圓代工及封裝測試兩大領域,與全球前10大指標廠中的台灣企業,有合作實績或緊密洽談合作案中。
相較於磁帶導引式無人搬運車,綠捷Mobile Robot不需在規劃的移動路徑上鋪設磁帶,省去大量的人力時間與材料費用,如移動路徑需要變更,也能夠透過電腦、平板或是智慧型手機等裝置以圖形化介面操作,簡單完成設定。
搭配綠捷自行開發的交管派車系統,能提供標準API予外部系統整合使用,更能夠依車輛屬性、任務緊急度、走行速度及進交管點時間順序等參數,自行設定交管邏輯,並依車種、車輛載重、車上儲位、貨物性質、距離及稼動率等參數派遣車輛。如訂單任務無法一趟車處理完畢,系統能夠進行拆單派車,自動拆單分次完成。
半導體製造產業在生產製程中高度需要無塵室作業環境,並以24小時輪班制生產。綠捷為滿足客戶需求,採用無軌導引技術,毋須鋪設磁帶,無發塵量產生,並通過Class 100無塵室標準測試。更採用線上非接觸式無線充電,能在作業時同時補充電力,達到24小時運作、無人化工廠的目標。

綠捷無人車載具 歐美搶市營收添利

中華車旗下綠捷以造車工藝打造無人車載具(AGV),攻進工業4.0供應鏈,可載重150至2000公斤,預估3年內可貢獻中華車新台幣5至8億元營收。

中華車表示,綠捷的 AGV目前已獲得中國大陸及東南亞共4國、15家客戶採用。


中華車分析,產品製造的過程中,僅有5%的時間用於加工製造,剩餘 95%都用於儲存、裝卸、等待加工和輸送,目前世界各工業強國普遍將改造物流結構、降低物流成本作為企業在競爭中取勝的重要措施。

中華車指出,AGV的市場規模在歐洲約400億元、美國約 300億元,中國大陸及台灣則約有15億元,估計未來 6年內,在中國大陸及台灣將有爆發性的成長,每年的增長率將介於36%至52%之間,其他區域也有約8.5%至11.2%的成長力道。

中華車說,綠捷自主開發 AGV取得多項專利,電路板採用汽車規格標準,系統安定性遠優於一般工業規格,除有強大的技術支援單位,並具高度規格變更彈性以滿足客製化需求,能為客戶規劃設計整體生產流程,依客戶需求與生產工程製造系統(MES)相容。


中華車無人搬運車 搶千億商機

中華汽車看準工業4.0發展趨勢,宣布進軍機器人產業,首款產品無人搬運車(AGV)問世,瞄準全球每年上千億元的AGV需求商機。

 中華車AGV上市前,已搶下4國共15家客戶採購訂單,包括裕隆、大陸神農汽車等車廠採購,更吸引南亞、億光、寶成、欣興電等各產業指標性廠商採用。中華車估,AGV事業前3年將可貢獻5~8億元營收,尤其看好台灣與大陸市場的成長潛力。

 中華車運用發展電動機車、電動車的技術實力,透過旗下「綠捷GreenTrans公司」,切入電動無人車載具(減稱AGV或無人搬運車)的開發,推出載重150~2,000公斤等級的AGV,並與數位模擬技術公司先構技研簽訂總經銷合約,加強海內外市場的推廣。

 中華車主管表示,以汽車級工藝打造的綠捷AGV,具高剛性及極佳動力性,並符合「行政院生產力4.0發展方案」無人載具定義,歷經5年的研發與實地驗證,包括在自家汽車生產線上實際應用,大幅提升生產效率、有效降低成本外,去年試推出後,更立即接到大陸、東南亞4國共15家客戶採用。

 綠捷公司表示,勞動人力的短缺,推升全球工業機器人需求高速成長,當工廠導入為數眾多的機器手臂後,其實還有更多「腳」的工作存在,都是AGV可以發揮的舞台。

 不少研究報告都指出,產品製造過程中,僅有5%的時間用於加工製造,剩餘95%都用於儲存、裝卸、等待加工和輸送,因此各大企業多聚焦於改造物流結構、降低物流成本,以提升企業競爭力。

 中華車據產業分析AGV的市場規模,歐洲每年約400億元、美國約300億元,大陸及台灣約15億元,看好未來6年兩岸AGV將有爆發性的成長,每年的增長率將介於36%~52%間,其他區域也應該具備8.5%~11.2%的年增率。


公司簡介

在世界節能減碳風潮下,中華汽車積極投入綠能事業,以「打造兼顧駕馭樂趣及環保使命的車輛」之核心精神,全新發表「GreenTrans」新品牌,為地球及下一代盡一份心力。

「GreenTrans」象徵環保、無汙染的綠色載具,首度推出全新新產品「電動二輪車e-moving」是中華以汽車造車工藝的高標準,為車主所打造的輕生活代步工具,未來「GreenTrans」將持續推出各項綠色產品,為車主及環保貢獻心力。


公司基本資料

統一編號


24490251


公司狀況


核准設立   


公司名稱

綠捷股份有限公司 

資本總額(元)


10,000,000


實收資本額(元)


10,000,000


代表人姓名


羅德潤


公司所在地


臺北市大安區敦化南路2段2號11樓    


登記機關


臺北市政府


核准設立日期


098年12月24日


最後核准變更日期


105年03月07日


所營事業資料





CD01030  汽車及其零件製造業


CD01040  機車及其零件製造業


CD01050  自行車及其零件製造業


F113070  電信器材批發業


F113110  電池批發業


F114010  汽車批發業


F114020  機車批發業


F114030  汽、機車零件配備批發業


F114040  自行車及其零件批發業


F114050  車胎批發業


F114990  其他交通運輸工具及其零件批發業


F212050  石油製品零售業


F213010  電器零售業


F213060  電信器材零售業


F213110  電池零售業


F214010  汽車零售業


F214020  機車零售業


F214030  汽、機車零件配備零售業


F214040  自行車及其零件零售業


F214050  車胎零售業


F214990  其他交通運輸工具及其零件零售業


F401010  國際貿易業


G202010  停車場經營業


HZ02010  金融機構金錢債權收買業務


HZ02020  辦理金融機構金錢債權之評價或拍賣業務


I103060  管理顧問業


I401010  一般廣告服務業


I501010  產品設計業


I502010  服飾設計業


IG02010  研究發展服務業


JA01010  汽車修理業


JA01990  其他汽車服務業


JA02030  自行車修理業


JD01010  工商徵信服務業


JE01010  租賃業


JZ99050  仲介服務業


ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務



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