2018年8月22日 星期三

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國泰世華銀副董蔡宗翰 開創倉儲多元收入

從看好電子商務、智慧物流,到如今綠電風潮,現為國泰世華銀副董事長蔡宗翰主導的永聯物流,除了為台灣打造最新、現代化國際規格的物流園區,如今更善用超過上萬坪的物流倉庫屋頂來種電,為物流倉儲創造多元收入,帶領國泰金控集團多角化發展。
看好全球電子商務的流行,國泰金融集團少主蔡宗翰當時是國泰人壽的副總,在他主導下,早在2014年之前就開始由國壽買地、交給持股逾五成的永聯物流開發,在瑞芳、桃園與台中陸續興建大型現代化物流倉儲基地,打破大眾對於倉庫陰暗、潮濕的鐵皮空間、商品未能妥善保存等的負面觀感。
倉儲內部設施與國際標準一樣,運用光影條碼的概念,兼具功能與美感,吸引國際知名品牌美商怡佳雅詩蘭黛集團、H&M、LG、Bosch、Philips,各大精品酒商及國際物流服務商DHL、利豐物流等進駐,年租金收益率在3~4%左右,加上第2季即將完工的楊梅園區,四大物流園區總面積將超過35萬坪,近年來政府推動「亞洲・矽谷計畫」,納入智慧化物流項目,國泰集團也肩負振興物流的責任。
國壽自2014年亦開啟壽險業者投資太陽能產業先河,以直接投資來響應政府推動的綠能產業,更進一步由投資者加入綠電生產者行列,擁有萬坪數物流倉庫屋頂,為絕佳種電場所,因此從去年開始陸續架設,與開陽能源合組開泰能源負責執行,今年底大園、烏日、桃園三太陽能光電系統全數完工後,樓地板面積將超過萬坪。

國泰拚物流倉儲 4.5億買楊梅不動產

打造全台物流共和國,國泰人壽再購地。國泰人壽昨(11)日公告,以4.5億元向台灣大昌華嘉供應鏈服務股分有限公司購得桃園市楊梅區的土地及建物,土地約5,129.33坪、建物約3,512.97坪。該地段緊臨國壽年初投資的「物流共和國楊梅園區」,交通運輸相當方便。
國泰人壽表示,自2014年起與永聯物流合作,開始打造全台物流園區建設,規劃將投入新台幣300億元興建35萬坪物流倉儲設施,目前已建置了四個物流園區,包括台北瑞芳、桃園大園及台中烏日、楊梅園區及新購得的楊梅土地,共有5個開發案。
國泰人壽今年初才剛舉辦過「物流共和國楊梅園區」的開發啟動典禮,預計將投資40億元、開發3萬坪現代化物流倉儲設施。
國泰人壽指出,全案將由永聯物流開發規劃與營運,瞄準「低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝及健康養生」等民生產業,打造全台最新的國際規格物流園區,同時帶動周邊區域發展,預估年產值可達250億元。
其中2017年10月底開幕的「物流共和國台中園區」,總計投資31億元,結合台中精密機械、自行車、航太、生技與醫療器材等上兆元的產業,建置全新的跨產業整合物流基礎建設,支援台中在地產業發展。
國泰人壽表示,永聯物流共和國結合國泰金控旗下的國泰世華銀行、國泰產險及神坊資訊,量身訂製產業專倉的解決方案,成功為多家企業帶來營運彈性與競爭力。

狂砸300億元 國泰人壽獵地蓋北台灣最大物流園區
國泰近年來拚命在北台灣獵地,狂蓋物流中心。其實,早在3年前,身為國泰世華銀行副董事長、同時也是國壽董事的蔡宗翰,早已看到這波新商機。
從2014年起,由國泰人壽出資,結合旗下轉投資的永聯物流開發規劃,兩者合作投資約300億元在全台興建物流園區。
「國泰總計規劃將投入300億元資金,在全台興建超過30萬坪物流園區。」擔任開發重任的永聯物流開發董事長張仁和證實。目前,在全台大獵地,從北部到中部陸續投入超過百億元資金,開發四座大型物流園區,土地面積共超過18萬坪,相當於30個台北小巨蛋。
攤開四大物流基地所在處,就能發現台北、台中最大物流園區建置都是出於國泰人壽之手。而蔡宗翰首先選中的就是具有海、空港與高鐵之便,能夠南北快速運送貨物的桃園、台中以及新北市等基地。
當天出席台中物流園區啟用典禮的林佳龍就直言:「國泰這座指標性物流基地,處於高鐵、台鐵及捷運三鐵共構,再加上台中海空雙港,可說占盡地利之便。」也顯露出蔡宗翰的眼光獨到。
其實,蔡宗翰對於物流中心建置眼光精準,台中一案並非首例,已經開始營運的新北市瑞芳、桃園大園,以及將於明年啟用的桃園楊梅園區,都是在他的緊盯下,陸續開始營運。
以瑞芳園區為例,土地面積近15萬坪,由國泰人壽出資60億元購地,是投資四大物流基地中占地最大,不僅鄰近基隆港,近年來新闢快速道路,也可立刻連接高速公路方便運輸,目前邊啟用、一邊也還在興建中。「未來還可配合自由貿易港及自由經濟示範區政策,打造成北台灣最大物流園區。」國壽主管透露。
「在商界年輕的一代中,蔡宗翰很積極,目前國泰在物流中心的用地面積,可說是全台最多。」
桃園市長鄭文燦就直誇,蔡宗翰儼然變身為台灣物流中心之王。
在北台灣物流基地漸漸成型之外,有業內人士向本刊透露:「國泰也開始積極在南部獵地,並伺機出手。相對過去國泰投資保守的態度,最近頻頻可見在全台獵地的國泰員工身影。」
國泰人壽也向本刊證實:「除了已建置北、中部園區外,仍會持續尋找全台適當標的。」在已經啟用或還在興建的四大物流基地中,僅台中是購買地上權使用外,其餘都是自掏腰包購地,總計在物流基地購置上已經花費超過175億元。

國泰金瑞芳物流園區開幕
台灣的物流倉庫不再是違法鐵皮屋了!國泰金控(2882)攜手永聯物流開發打造台灣首座合法現代化的國際物流園區,並首創存貨也能抵押融資貸款,將「物流」變「金流」。台北瑞芳園區昨天開幕,提供廠商一站到位的服務,已吸引許多國際品牌廠商進駐。

泰世華銀行首創存貨擔保融資服務,國泰世華銀行財務長鄧崇儀說,過去銀行不敢以廠商的貨品當作抵押品,因為不知真假,怕跟我A行借了又去跟B行借,也擔心貨物減少,以前沒有此機制,未來永聯可提供貨品的銷售資訊,讓廠商的囤貨也能貸款當周轉金。

國際品牌搶先進駐

一般中小企業較缺乏土地、機械設備,以後就可用倉庫裡的貨品貸款周轉,目前已有廠商申請。國泰世華銀行首創「物流金融授信」,大約可貸款商品價值6~7成的金額。
永聯物流開發董事總經理張建泰說,計劃5年內在台灣北、中、南找30萬~35萬坪打造現代倉儲,目前已有11萬坪。台北瑞芳園區總共規劃10棟倉儲,已建好的3棟已滿租,正在動工有2棟,年底與明年初將各完工1.4萬坪。
台灣約有7成倉庫不合法,未來廠商有合法現代化的倉儲空間,目前國泰與永聯擁有台北瑞芳園區約8萬坪、台中烏日1.6萬坪、桃園1.4萬坪,未來總計將投資超過300億元,每年計劃完成1.5萬坪的新倉儲,桃園大園新倉將於7月中啟用。
永聯共和國則為使用者量身打造倉儲空間,如紅酒倉、精品倉、醫藥物流倉、冷鏈物流專區等。國際廠商如雅詩蘭黛、H&M、LG、海洋拉娜、DHL、飛利浦、三星等,與來自世界各國的酒廠商都已進駐。永聯表示,將提供商品存貨;神坊資訊提供矽統整;國泰世華銀提供貸款融資。

進貨效率可增1倍

美商怡佳供應鏈總監蔡穎表示,永聯的現代化設施可讓進貨效率提升1倍,且降低企業成本。
以瑞芳的彩色倉儲為例,特別提供恆溫22度的空間給紅酒廠商儲存,不怕紅酒變質,若全部存滿可存220萬瓶,若以每瓶600~4500元計算,價值上億元。
永聯物流開發的「物流共和國」主打高價值的進口商品物流中心,外形像現代藝術館,辦公室內還有盪鞦韆,顛覆一般人對倉庫的想像,多溫空調設備與全程溫控配送,廠商可共享公共設施與管理服務,整合人力資源、作業包裝、車隊配送等物流分工的資源。
國泰集團則為客戶提供自進料、倉管、配送至融資授信一站式的物流金融整合服務,國泰世華銀可提供存貨擔保融資,讓廠商可利用商品融資,活化倉庫內的囤貨,取得周轉金。


霖園旗下永聯攜手國壽 躍居全台最大倉儲物流龍頭
霖園集團積極布局倉儲物流業,透過旗下金融、資訊兩大子集團聯手運作,近年成果逐漸顯現。首先由國泰人壽負責全台獵地30萬坪,興建物流倉儲設施出租給永聯物流,現再瞄準高雄計畫獵地13萬坪土地,透過攜手國壽,永聯已然躍居全台最大物流倉儲龍頭。

霖園集團透過旗下的神坊資訊於2014年入股永聯物流,並取得三席董事席次,永聯物流是台灣第一家專業物流地產開發公司,未來計畫前進新北市瑞芳,打造全台灣首座規模最大的國際級現代化智慧物流園區(名稱定為永聯物流共和國),並期許該園區能夠以民間園區的方式,率先申請成為自由經濟示範區。

永聯物流目前股本5,000萬元,係由神坊資坊與泰利投資顧問合資成立,其中神坊持股51%、泰利持股44%,董座一職並由神坊資訊的董事長張仁和兼任,神坊一直以來皆以ISP(網際網路連線服務公司)為主要業務,近兩年才開始跨足電子商務服務,並成立TreeMall網路商城,主要銷售日常生活相關商品。

神坊因成功跨足電子商務服務,旗下網路商城急需物流倉儲運作搭配,故再將版圖延伸到物流事業,目前永聯物流園區已爭取到國際大廠轉單,包括雅詩蘭黛、約翰走路、菲利浦等國際品牌合作,此外也正在瑞芳興建紅酒專倉,未來可望形成群聚效應,吸引更多海內外貿易商進駐。


永聯物流 砸400億建國際級園區
神坊資訊轉投資的永聯物流開發昨(12)日表示,將結合國泰人壽共同打造國際級的物流園區,預計在台北、桃園及南部打造4座國際級的倉儲,未來五年內將投資300億元至400億元的資金。

永聯物流開發董事總經理張建泰表示,將與國泰人壽、神坊資訊共同打造全台物流園區。國泰人壽負責土地取得及開發、永聯物流負責物流園區的營運管理、神坊資訊則提供平台建置及資訊串流等業務。

該公司表示,永聯位於瑞芳的物流園區,可針對客戶需求,提供客製化的規畫,目前已經推出了紅酒倉、精品倉、有機食品倉、電子商務專區、醫藥物流及冷鏈物流專區等。

目前瑞芳園區已經50家以上的國內外 企業及品牌大廠進駐,包括有帝亞吉歐、Johnnie Walker、LVMH集團酩悅軒尼詩、人頭馬V.S.O.P.、飛利浦家電及費列羅金莎巧克力等高價值進口商品。而全球最大的化妝品公司之一的雅詩蘭黛集團「美商怡佳台灣分公司」也即將進駐。

張建泰表示,台灣缺少國際級的物流園區,這是台灣要成為亞太區貿易重鎮的一大遺撼。目前的物流園區多半都是屬於「巷子內的鐵皮屋」,對於國際級的廠商來說,進駐這樣的園區,很難買保險。他預言,未來專業的物流園區將是時勢所趨。未來永聯物流園區將提供客製化的服務,招商對象除了全球知名品牌外,也包括有倉儲物流需求的大型通路商及電子商務業者。

永聯物流董事長張仁和表示,未來永聯要以首家民營業者身分,申請加入自由經濟示範區。


公司簡介
永聯物流開發 Ally Logistic Property為『霖園集團』投資成立的台灣第一家專業物流地產開發公司。

憑藉著霖園集團雄厚的財務實力與資源,永聯物流開發以其在物流服務領域深耕的核心營建能力,創立台灣第一座專業的現代化智慧物流園區-永聯物流共和國(台北)園區。

由此開始,更將發展目標聚焦在全台和中國大陸,從事兩岸現代化物流園區設施的開發及相關物流資訊流及金流服務。


  公司基本資料


統一編號


54642712


公司狀況


核准設立  


公司名稱


永聯物流開發股份有限公司 

資本總額(元)


50,000,000


實收資本額(元)


50,000,000


代表人姓名


張仁和


公司所在地


臺北市內湖區瑞光路258巷37、39號2樓    


登記機關


臺北市政府


核准設立日期


102年10月30日


最後核准變更日期


103年12月04日


所營事業資料





H701010  住宅及大樓開發租售業


H701040  特定專業區開發業


H701050  投資興建公共建設業


H701060  新市鎮、新社區開發業


H703090  不動產買賣業


H703100  不動產租賃業


H201010  一般投資業


G801010  倉儲業


IZ06010  理貨包裝業


I199990  其他顧問服務業


ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

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